欧洲车企扎堆停工,超70家工厂休眠

〖壹〗、日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心”
。由于欧洲地区确诊病例的快速增长 ，出于安全考虑及切断病毒的传播途径
，欧洲多个车企相继宣布停工停产。

〖贰〗 、与新冠病毒在国内已经得到很好控制的局面形成鲜明对比的是，欧洲的疫情仍在快速蔓延 ，这也致使欧洲的大部分行业按下暂停键
，当中包括汽车产业 。据不完全统计，近来欧洲也有超70家整车工厂停产防疫
。今天 ，买车君先带大家看看欧洲各大车企的抗疫情况。

〖叁〗
、海外汽车产业按下暂停键欧洲：疫情在欧洲持续蔓延
，多家跨国车企叫停当地生产 。欧洲停产和即将停产的整车工厂总数超70座，大众汽车、戴姆勒 、宝马集团
、标致雪铁龙集团等世界汽车制造商均受影响
。

〖肆〗、汽车之家 随着疫情对海外车企影响的加剧 ，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到近来仍未达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产
，关闭比例达到80%；欧洲则更加严重，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂 ，复工时间也在不断推后 。

疫情导致超70家欧洲车企停产,你买的欧洲车也要延迟交付了

与新冠病毒在国内已经得到很好控制的局面形成鲜明对比的是，欧洲的疫情仍在快速蔓延
，这也致使欧洲的大部分行业按下暂停键，当中包括汽车产业
。据不完全统计 ，近来欧洲也有超70家整车工厂停产防疫。今天
，买车君先带大家看看欧洲各大车企的抗疫情况 。

日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心 ”
。由于欧洲地区确诊病例的快速增长 ，出于安全考虑及切断病毒的传播途径
，欧洲多个车企相继宣布停工停产。

博世苏州工厂因疫情停产，导致车身电子稳定系统（ESP）供应中断 ，长城 、吉利等车企2月销量同比跌幅超20% 。

海外汽车产业按下暂停键欧洲：疫情在欧洲持续蔓延
，多家跨国车企叫停当地生产。欧洲停产和即将停产的整车工厂总数超70座，大众汽车
、戴姆勒、宝马集团 、标致雪铁龙集团等世界汽车制造商均受影响
。

全球疫情加重,车企损失超乎想象,百亿美元瞬间蒸发

汽车市场研究机构HIS Markit近日公布的一组预测数据显示 ，疫情将致使第一季度新车产量损失200万辆
，这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右。而据日本经济新闻推算，2020年全球汽车产量将同比下滑近40% 。毫无疑问 ，在疫情持续蔓延全球的当下，没有一家车企能独善其身
。

类似事件回顾：2018年1月
，苹果因iPhone X销量不及预期单日市值蒸发546亿美元；2020年3月，受全球疫情冲击 ，市值单日下跌1266亿美元。每次暴跌后
，苹果均通过产品创新或服务转型实现估值修复 。行业共性挑战：科技企业普遍面临供应链全球化与地缘政治风险的矛盾，需在效率与韧性间寻找平衡点
。

疫情所迫,底特律三巨头
、宝马、大众 、本田
、PSA纷纷停产

受新冠疫情影响 ，底特律三巨头（通用、福特 、菲亚特克莱斯勒）
、宝马、大众 、本田
、PSA等跨国车企纷纷停产
，具体停产情况如下：底特律三巨头菲亚特克莱斯勒（FCA）：3月上旬关闭在意大利的四家工厂，3月18日开始关闭北美工厂 ，持续到3月底。

不过
，虽然底特律三巨头都宣布停产，但并不是无事可做 ，至少可以转型生产医疗设备 。通用的发言人就表示
，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性
。三巨头之外，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始 ，一直到月底，停产范围包括美国、墨西哥 、加拿大的所有工厂。

随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延
，以及欧美各国确诊病例的不断增加，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美 ，对全球汽车产业链造成了巨大冲击 。北美地区：在北美
，迫于美国汽车工会（UAW）的压力，底特律“三巨头
”（福特
、通用、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂
。这一措施导致约15万名工人待工。

复活节后重启经济,德国的汽车行业有救吗?

复活节后德国汽车行业重启经济面临诸多挑战 ，但通过政府支持 、企业调整和全球市场复苏的预期
，行业有希望逐步恢复，不过能否完全“有救”取决于疫情控制和经济反弹的实际情况 。

大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态

〖壹〗、据2019年销量数据显示 ，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆
，其中中国市场销量为4236万辆，占比高达36%；单从利润说 ，2019年
，大众汽车集团营业利润为170亿欧元，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元 ，占比也高达288%。

〖贰〗
、在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌，将会呼啸而至之际
，大众集团主席迪斯，以一句“如今肺炎疫情大流行之际 ，只有中国贡献了大众集团的收入
，其他市场没有营收 ”，登上微博热搜榜
。 欧洲大本营因不断发酵的疫情 ，导致工厂停工
，每周20亿欧元的损失，即便家产肥沃如大众 ，也难以坚持。

〖叁〗、受到供应链中断的影响
，大众汽车集团史无前例地停止了在大西洋两岸的汽车生产，此举导致这家全球最大的汽车制造商每周损失20亿欧元（合22亿美元） 。迪斯表示 ，果断行动对于战胜新型冠状病毒疫情至关重要
。

〖肆〗 、据路由社不完全统计
，截至3月25日，包括通用
、福特、大众 、菲亚特克莱斯勒集团（FCA）
、标致雪铁龙集团（PSA）等在内的12家海外车企 ，已经关停或计划关停的工厂将超过100家。甚至连认为“对新冠病毒的恐慌是愚蠢的
”的强人马斯克，也不得不在23日宣布特斯拉将关停部分美国工厂 。

〖伍〗、事实上
，中国零部件企业停产 、断供的影响正逐步波及全球汽车产业
。就在前几天，韩国双龙汽车亦因同样原因宣布暂时关闭韩国普永泽工厂。此外 ，特斯拉
、丰田、大众等多家车企亦相继发布了供应链中断的预警 。