D99没有预售,零跑首款MPV直接上市

财闻 撒元明 发自金华

D99没有预售,零跑首款MPV直接上市-第1张图片

6月25日 ,零跑汽车(09863.HK)D平台首款MPV――零跑D99正式上市,售价24.98万元―31.98万元,限时享至高价值61279元上市权益、四项终身免费质保及尊享服务。D99定位“科技豪华旗舰MPV ” ,承袭D系列“百万级体验 、科技普惠”的核心理念 。

D99没有预售,零跑首款MPV直接上市-第2张图片

撒元明/摄

作为继D19之后的第二款旗舰产品,D99的上市补齐了零跑在高端MPV市场的产品拼图 ,形成“旗舰SUV+旗舰MPV”的双旗舰矩阵,标志着零跑品牌迈入全新阶段。

目前,MPV市场的“马太效应 ”愈发显著 ,中国汽车工业协会数据显示 ,2026年1―5月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售31.3万辆,占MPV销售总量的81%。

在存量博弈的背景下 ,新品攻势却未减:在零跑D99上市的当天,尊界同时推出尊界V800,叠加5月上市的极狐问道V9、智界V9及新红旗HQ9 ,中高端市场已进入“贴身肉搏”阶段 。

作为面向大家庭与商务出行的旗舰MPV,零跑D99座椅采用2+2+3七座布局,第二排搭载双124°真零重力旋转航空座椅 ,支持45°迎宾旋转、90°观景旋转 、180°对坐会客模式。第三排座椅支持加热、靠背与头枕电动调节,配备独立扶手与专属控制面板。

空间灵活性上,全车设置43处分类储物空间 ,7座满载状态下后备厢常规容积达706L,可容纳10个标准行李箱 。第三排放倒后容积拓展至2890L。

撒元明/摄

零跑D99提供增程、纯电两套动力方案,增程版搭载80.3kWh增程专属宁德时代磷酸铁锂电池 ,CLTC纯电续航高达480km ,配合800V高压快充平台,30%―80%充电仅需约15分钟。

纯电版搭载全球首发宁德时代分子级融合超混电芯,电池容量115kWh ,CLTC纯电续航700km,采用全栈1000V高压架构,峰值快充功率超460kW ,充电15分钟补能超350km 。

智能层面,零跑D99行业首发双高通8797中央域控芯片,4nm制程工艺 ,总算力达1280TOPS,打造舱驾一体超级协同架构,支撑未来5年的智能升级冗余 。

智能座舱搭载端侧全模态AI大模型 ,LeapmotorOS交互系统支持六音区独立语音 、13种方言混说、主驾免唤醒控车,车内不同位置乘客可同时下达指令互不干扰。

智能驾驶,采用VLA大模型 ,实现全场景领航辅助驾驶 ,搭载VLA视觉―语言―动作大模型,配合包含激光雷达在内的28个高精感知硬件。全系标配辅助驾驶提示小蓝灯,清晰向道路参与者传递车辆状态 ,提升人机共驾安全性 。

零跑D99按照C-NCAP五星安全标准开发,车身采用十二横五纵四强环笼式车身设计,高强度钢与铝合金占比高达81% ,车身扭转刚度达 46682N?m/deg。

2026年5月,零跑全系交付81569台,同比增长81% ,再创单月交付历史新高。面对火热的MPV市场,零跑D99具体表现如何,还需要市场来检验 。

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